热点推荐词:
 
主页 > 欧洲杯动态 > 行业新闻 >

欧洲杯买球上海B5自动变速器拆检后出现脱档

发布时间:2020-08-28 13:36 来源: 未知 浏览次数:

  毛病征象:一辆配备有AG4(01N)电控主动变速器的B5,由于水箱内水道与变速器散热油道导通而进厂换水箱,并拆检洗濯变速器。补缀前用VAG1552检测变速器一般,补缀中理换了补缀包磨擦片,测试了各聚散器制动器等液压元件的密封机能,拆检了阀体及7个电磁阀,丈量了阀体扁线束的导通状况等,统统一般。但装复后在举升架上挂D档试车时发明1档一般,但换入2档就呈现脱档征象(空油门),当车速愉降落到0时又跳上1档。只要很少几回能1-2-3-4一般升档,R档一般,手动换档状况一样。

  毛病诊断与解除:用1552检测无端障码,数据流根本一般,其尺度数据流及寄义如表1所示。 在行驶过程当中各电磁阀事情状况决议了所处档位况,对应干系如表2所示。 该车在1档时数据流004级1区显现变成“011000”,就是说电脑已号令换入2档,这阐明电脑及相干线路是一般的,并且该型号变速器掌握单位有宁静庇护功用。当汽车运转中“D、3、2”档发作严峻毛病(如电气了、2021欧洲杯决赛线路或液压元件破坏)会锁定3档告急运转。当“1、P、N、R”档发作毛病,会锁在毛病档。据此揣度该车毛病应在阀体、电磁阀及机器上,但机器部门在装配时已认真检测。以是决议先拆检阀体和电磁阀,并再次丈量扁线束的导通状况,成果未发明成绩。但装复试车后发明变速器锁在3档,厥后征象没有了。用1552查出毛病码00268-N93电磁阀开路。查抄核心线路一般后再闪拆检电磁阀及扁线束,成果扁线束中N93线路欠亨! 查抄已显老化发暗的扁线束发明,扁线束在其牢固架(玄色)根部弯折变表(不容易发明),线束中印刷铜皮已弯折开裂,似断非断。此中N93线皮已完整断开,已无焊修能够。改换该扁线束后试车统统一般,毛病完全解除。 真没想到毛病就了如今已丈量多遍均一般的线束上!厥后阐发能够在第一次拆阀体时不妥心使已老化的扁不弯折,形成内部印刷铜皮有几根处于半断半连形态,但又未完整断开,此时电脑自检或掌握相差电磁阀事情时有小部门电流经由过程电磁阀,还是完好的回路。以是电脑以为相干电路均一般,而没有存储毛病码且按一般法式掌握换档。同时这小部门电流又不克不及真正差遣电磁阀事情,没法掌握档位及油压油道转换,从而形成上述征象。偶然几回毗连较好时又能1~4档一般换档。再次折装弯折后N93线完全断开(N93自己电磁阀电阻就较小,5Ω阁下。事情电流较大,简单受热断开,而其他电磁阀电阻在60Ω阁下。) 我们在检验线路时常常可以碰着这类似打仗非打仗的状况,很简单形成误判定而走弯路,能够经由过程加热法、冷却法、振动法、加载法等多种方法丈量才气更精确些,期望各人有更好的处理此类毛病的办法写出来供偕行参考!



上一篇:2021欧洲杯决赛火花塞的选择与更换禁忌

下一篇:欧洲杯下注汽修宝典app官方软件